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下面附上一則新聞讓大家了解時事
財政部推動的稅改工程啟動！據了解，財政部委外研究報告規畫將個人綜合所得稅最高稅率降為百分之四十，調高營利事業所得稅為百分之二十；為縮小內外資股利所得的稅負差距，將取消現行兩稅（營所稅、綜所稅）合一制度，股利所得改採「分離課稅」或「部分計入（部分免稅）」的方案。
財政部委託學者研究的稅改方案今天提出期中報告，本周五（二十日）將召開審查會，預計春節後端出補強後的財政部建議方案。官員表示，預計四月中提出修法方向，待行政院核可後，四月底前將修法草案呈報行政院，五月底前送交立法院審議。
報告建議，營所稅率將從百分之十七調高至百分之二十，綜所稅最高稅率則從百分之四十五回歸百分之四十，以減少營所稅及綜所稅的差距，達到整體稅收不變的目標；此外，降低綜所稅最高稅率，甚至調高標準扣除額、薪資特別扣除額等，可讓高階人才等所有綜所稅納稅人都受惠，避免稅改獨厚股民。
內外資股利課稅議題方面，目前內資股利要併入個人綜所稅申報，最高稅率百分之四十五，外資則是分離課稅百分之二十，報告建議內資改採「分離課稅精選」或「部分計入（部分免稅）」兩方案。財政部高層表示，希望稅改能在總稅收不變下，達成內外資稅負?平、縮短營所稅及綜所稅稅率差距的目標；取消兩稅合一設算扣抵制度，讓股利所得分離課稅，或改為半數或定額免稅，也符合國際潮流。
不過，股利所得課稅方式改變後，對於原本適用綜所稅低稅率的人，稅負可能加重，因此學者建議兩配套方案，一個是將股利所得納入綜所稅的廿七萬元利息免稅額，另一個則是訂出股利定額抵減額，避免這些中低所得者遭到「錯殺」。
據了解，股利若採分離課稅，可能比照房地合一稅，採二級或三級制累進課稅。另訂上限三萬或五萬元股利抵減額，或股利納入廿七萬利息免稅額，讓適用低稅率或免繳稅的民眾可不用繳稅，甚至退稅。
若股利採部分計入的方案，以半數計稅為例，就是股利只有一半要併入個人綜所稅申報，股利所得一億元的大股東，等於五千萬元股利所得可免稅，但也會搭配股利納入廿七萬利息免稅額等配套措施。
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鉅亨網新聞中心
美國國防部要求撥款 5000 億美元建造 355 艘軍艦，以應對中國在海上逐漸壯大的威脅與俄羅斯的崛起。但專家質疑，這筆龐大的軍費支出錢要從哪來！
美國《國防》雜誌 10 日報導稱，在 2018 年造艦計畫中，海軍要求更大規模的艦隊。海軍一直都計畫在未來數年內將其艦隊規模擴大至 308 艘。但是美國當選總統川普 (Donald Trump) 則說他要求將艦隊規模增加到 350 艘。美國海軍最近公佈的「力量結構評估」(FSA) 提出了 355 艦海軍的需求。10 日，美國海軍水面力量司令部司令湯瑪斯 ? 羅登中將在維吉尼亞的水面艦艇協會專題研討會上說：「我認為我能夠確定地說 2018 年的 30 年造艦計畫很可能要比 2017 版計畫提出的規模更大。」
根據《環球時報》記者得到的最新版本的 FSA 顯示，海軍的 355 艘艦艇中，包括航母 12 艘，這要比 2014 年版 (308 艘) 的評估多出 1 艘；大型水面戰鬥艦艇 104 艘 (其中包括巡洋艦、驅逐艦)，多出 16 艘。小型水面艦艇 52 艘，與之前的計畫持平，主要包括瀕海戰鬥艦、護衛艦等。兩栖戰艦 38 艘，多出 4 艘。攻擊型核潛艇 66 艘，多出 18 艘，彈道導彈核潛艇 12 艘，與之前的計畫持平；戰鬥後勤類艦艇 32 艘，多了 3 艘；遠征快速運輸艦 / 高速運輸艦 10 艘，與原計劃持平；此外還包括遠征支援艦 6 艘以及指揮和支援艦 23 艘，分別增加 3 艘和 2 艘。
《國防》雜誌網站報導，在預算受限的大環境下，如何得到足夠的資金以用於更具雄心的造艦計畫將是一個大問題。國會預算辦公室最近的評估顯示，根據原有計劃建造新的海軍資產需要在未來 30 年投資 5660 億美元 (2016 年幣值)，平均每年 189 億美元。相比之下，理想中的 350 艦計畫，每年會耗資 250 億美元，它將比歷史平均水準超出 60%。羅登在被問及熱賣商品是否有足夠資金滿足海軍造艦計畫的同時在高技術領域投資時，並未給出明確答案，他承認海軍將需要更多的造艦預算。
一名中國軍事專家對《環球時報》表示，資金確實是一個大問題，而更大的問題可能是 355 艘艦的合理性。畢竟 355 艦的計畫並非是像以往那樣，是美國海軍按照現在以及未來相當一段時間的安全威脅做出的計畫，而是相當程度上為了迎合川普在選舉期間的口舌之快而提出的計畫，355 艘艦甚至比川普選戰期間提到的還多，這個計畫到底有多大科學性很難說。
這名專家說，美海軍既需要說服美國防部、國會，也需要擺平同樣需要資金用來建造新一代轟炸機的美國空軍。川普上任後很可能會發現如何平?空軍和海軍的預算需求是一個很棘手的問題。355 艘艦的目標能不能達到、會不會調整仍有一定變數
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